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關到背囊.....。

【輕裝去旅行!7天遊30L +旅行背囊對決!】

2019年5月29日 41のコメント
平時バック工已經加到、生活節脚コピー、壓力大、就想出走調劑下身心。輕鬆鬆的走。
率先点試的三周背囊含: Cabin Zero -クラシック44L、 Opposethis -機内持ち込み手荷物(33L)購入Aer -トラベルパック(33L)。
如果去7天旅遊、秘密的行裝不會太多、小店員以6件、風褸、拖鞋、波鞋、小物袋(日物)、相機、電腦、書承文件、作着驗3書背囊的密分佈、背囊的舒適度、安全性等問題。
當然、為求影相化果好一點、才將所有行李失來。(右、應可能有得個小物袋放鞋和衫、會乾淨一點xd)

 

円航當道、短途旅行成為四位假期的活動、亦令30L的手提旅行背囊成為新趨勢、免チェックイン大小、機内持ち込み手荷物上飛機即可、仲冊有小手別、控え如一一勝行李喼一樣。

 

先來介紹來自歐洲立陶着 Opposethis 見えないキャリーオンバッグ、袋如運営名、從外觀上非常取。
キャリーオンバッグ的大小介乎存待用デイパック和トラベルパック之間、因為旁邊的拉鍊令佢的隨時增量、由24L增至33L亦無問題、如果將行李出表、亦可作出外的背囊。

 

キャリーオンバッグ的不很清晰、右邊有兩大空間放小物、如小物不太多的話、也可不用小物袋來儲物、内的不已經為你好好。
右邊的主割頗大和實用、十分欣賞会話的束帶、水兩條、令行李不會亂七八糟、更クリック的、是讓負重最近背板位置、有頂佳的受力

 

Opposethis 的設計一向以「見えない」為主、簡約的外觀下、蘊藏着十分豐富的割、亦盡量將空間用盡、單是前格都は出入一本雜誌。底部亦以裏断磨的PVC物料打造、警用度提高之餘、亦能保持背囊的形態。
以增量作最大賣點的キャリーオンバッグ、兩旁都亜有収結帶、令背囊空間可隨意感、細順加上航空用鋁合金扣具、方便AND實用。
值得一讚的是、接的文件夾拉鍊開口很低、令取物時一目了然。

 

肩上這裹7天的行裝絕對無問題、しかし對存更多東西、肩重背負的用家來說、肩背必必要了。

 

第二個出場的囊、是來自美國三藩の都的AER -トラベルパック、品牌以電腦間隔和鞋袋支的背囊深得眾粉絲垂青。板和続き数多、亦予人称「硬淨」的感覺。

 

由達背囊的底部已經放入波鞋、所以會在主配置中佔用了XNUMX少空間、衫、相機等只能放上兩側オルポイント頂、尚算矯正整理。

 

AER と背囊、以極豐富嵐見稱、作為品牌上的型號、大小財布達20個!單是適用銀包、パスポストの小財布已相當大、可放入貨贈ipad mini、主實用。
個人覺得放水樽拉鍊網袋最有型、有別充密袋袋、需要時才拉開、亦不実外觀。
值得大讚的是背帶改善的小拉帶、ر餘兩カセット都欠奉的、對的重背負的用家來說、這設定能有効率將背囊更本近背歌、令力力果ケア佳。
Aer トラベルパック入缺點就是:重。重達アプローチ4lbs的トラベルパックXNUMX來自背板和眾多的割、對存只想輕裝上路的用家來說是突き待ち、しかし來的是正舒適的背負體驗。

 

 

英国就是來自英國的代表Cabin Zero、品牌以超高CP值見稱、顏色非常豐富、44Lブランド名豐富、800Lブランド品不用$ 25、衣品牌更襲XNUMX保養、絕對是扺ا之選!深得不少外國朋友歡迎、
所謂的 Cabin Zero、就是キャビンサイズ、手間ゼロ。機内持ち込み手荷物大小、少了帶行李的迷惑惱、讓旅程更開心。

 

以44L説明的で、感覺上不比前兩列大、放入同樣的東西也沒什麼多餘的空間、不過7天遊也焯焯有餘。
由緒背囊主配置沒有大多固定束帶和待、財只能靠自己分類好、建上先出入小物袋、分類好、讓整理当便。

 

雖然背囊都目有電腦間隔位、しかしパック過大、AND沒有保護墊、若放入電腦的話、建議先放入電腦マット中比較安全。
Cabin Zero 是3猿之中健用上おこばん國際入力碼的背囊、萬一遺失オル被偷掉都着入你的行李。より外、背囊上的YKK拉鍊有小孔、讓你能加上小鎖、安全度最高。

 

 

 

無論北上列天、または是來一個短途旅行、帶上什麼背囊都是一個九令人乱惱的問題🤔🤔
普通に入っ用背囊只有20L自由、當然不夠用、所以、造就了30L自由的背囊。
出門一星期、一個搞掂鳩!
呢3カセット7天トラベルパック、 Opposethis -機内持ち込み手荷物和 AER -トラベルパック都屬路Urban+Travel用、無論冬工または工幹甚至平出街都啱用。Cabin Zero 比較格、顏色選擇豐富、有別的前者的簡約型格。
片方面、AER 可可能「無得性」、閣下20閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣下閣閣
以品牌謝來說、3弦背囊都不算是專業的户外品牌、所以背帶処方オル舒適度來說整體也不會太高分數。綽綽有餘的。Aer 在背帶設計上定為細心、略加一分。
臨用度來說、ر實需要カップ使用才可準図得知、3背囊所所物料都不相伯仲仲、只是Aer 所レイヤ的コーデュラ尼龍位頂名。不過、Opposethis -キャリーオンバッグ底部加上頂厚的PVC作承托、值得加分。
3カセット之中、Cabin Zero 主打平價市場、28L $ 659; 44L $ 799、呢個價錢線維有呢個質量再加上小店既永久保養、勝價比一欄中好難唔高分!
整體來說、實好難比較、例如以小店員角、會覺得キャリーオンバッグ由24L增量至33L、日用または旅行用都度、ステージ比較廣。
如果最高工幹外出、表專業型象的話、Aer -トラベルパック是無容置。
若果不用太多功性的仕事、只想單純的搵一個旅行背囊的話、Cabin Zero 則是不錯的選<XNUMXxEXNUMX><XNUMXxXNUMX><XNUMXxXNUMX><XNUMXxXNUMX><XNUMXxXNUMX>!

41 Comments

2019年5月29日 イリンカトーブレ

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2019年5月29日 ミシュカレプレ

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