輕量決定推、大確背囊都不発生。

回答案就在到400D的防撕裂尼龍+碳纖骨架。

ファン重4lbs、11安士的Stein 62、實到年年頭發佈會中亮相時已經脚受コメント。獎項係由一班資深的户外發燒友經實際使用、見試後所點評的、是户外物界中出名的視之一。

スタイン62參考自經表號氷河、拚猿了外層兩邊「火箭筒」換來兩邊的クイックアクセス快取協定、和SpeedZip大眠乾袋獨立隔層決定。

講真、以大我背囊來說、當最出色的背負訓練再加上輕量化的物料、真係無得分配。

放左輕量、碳纖維骨架、脚多之外、最大既特色就係頂層（俗稱：魚雷倉）可分拆、配上原本既肩帶、成為一個獨立既細背囊、方便作運営ですか。

呢個決定確實係令人驚喜、難怪年初既發佈會已經引人矚目。

更新既驚喜、莫過到MR終上用上碳纖骨架、相信係很多用家的福音。

單靠尼龍物料同碳纖骨架未夠的、骨架下的背板都用上「通窿」設計、「偷輕」咗之餘、某仕上都透氣少少。

對比以往ダナデザイン既大背囊、新設計終完有頭枕位設定。

我諗呢樣ダナ粉會明xd

對比∥他大背囊、スタイン62既腰帶明顯大小小。

將スタイン62事個部分分拆開就係咁。

背囊底部的Speedzip™乾袋艙、都是中一個チェック的地方、XNUMX靠入面既小扣分切れ。要快取受け財方便！當然亦を拆解体、用盡所有空間。

好多户外發燒友都鍾意將目大既裂形容為「倉」、呢種外型十足魚雷咁、所以被人稱為「魚雷倉」

裝上小背囊的肩帶同樣需要用上ヨーク背板分切れ內層魔術プログラム。

輕便小背囊被圖。

パレット下就發現原來細完成用上唔同顏色解小扣、所以拆除再組裝都算方便。

私實外層既小扣設定可扣上冰斧または行山杖、不過小店員用咗③対向作試範。😅

到一邊既外袋

一貫MR特色：特粗特厚腰帶、相當舒服。

基蒙以輕量背囊設計出發、用色矯正、帶扣會目細。

一睇就心心眼既「真落到底」クイックアクセス拉鍊設定。